理光透過制定範疇三減排方案，減少溫室氣體（GHG）排放
在範疇三類別4的上游運輸和分配中，視覺化數據並減少溫室氣體（GHG）排放
理光總部已制定了範疇三供應鏈溫室氣體（GHG）減排方案，作為其第21個中期管理戰略（2023年4月起）中加強減排工作的基礎。該方案將使理光能夠進一步實現其目標，包括範疇3下各個類別的溫室氣體排放減少量和行動，包括類別1：購買的商品和服務、類別4：上游運輸和分配，以及類別11：已售出產品的使用。
在2017年，理光承諾在2050年前實現價值鏈近零溫室氣體（GHG）排放並轉向100%可再生能源供電。該承諾獲得了2020年科學基準目標倡議（SBTi）的批准，認可理光的目標符合SBTi的1.5°C標準。2030年與2015財年相比，理光在範疇1和範疇2的溫室氣體排放減少了63%。到2030年與2015財年相比，範疇3的溫室氣體排放減少率設定為40%，範疇3的減排目標涵蓋了總體溫室氣體排放量的83%*1
多年來，理光一直在增強類別1：購買的商品和服務以及類別11：已售出產品的使用，主要通過新產品開發來實現。然而，在類別4：上游運輸和分配中，根據實際運輸狀況，溫室氣體（GHG）排放數據尚未完全被視覺化。為了克服這個問題，理光導入了一個新的解決方案，為類別4的減排而努力。
各類別的主要目標
類別1：購買的商品和服務
理光一直致力於利用回收材料並減少產品的尺寸和重量。其最新的A3多功能事務機*2在2023年2月在日本推出，實現了業界領先*3的50%回收塑料使用率*4，為2023財年新資源總量減少了近三分之一。
理光將持續執行減量措施，包括在產品製造中增加回收材料的比例。
類別4：上游運輸和分配
理光將運輸的溫室氣體（GHG）排放計算方式由傳統的運輸成本計算轉為以運輸貨物的重量、距離和運輸方式進行計算(噸公里法)。透過全球物流排放委員會（GLEC）框架*5和獲得批准的BigMile可視化解決方案*6，理光將全球擴展噸公里法，以更準確地反映運輸狀況對溫室氣體排放的影響。
該解決方案最初在2020財年於EMEA地區實施，從2023財年開始擴展到監控北美和拉丁美洲地區的運輸溫室氣體足跡，以及產品來源地和目的地之間的運輸足跡。這涵蓋了類別4總溫室氣體排放量的近70%*7
類別11：已售出產品的使用
理光一直致力於開發符合國際能源之星計劃的產品，該計劃是一個國際節能環保指標，代表該產品擁有領先業界的節能性能。理光最新的A3多功能事務機在2023年2月在日本推出，透過理光獨有的彩色快速啟動（QSU）技術，實現了業界領先的Typical Electricity Consumption (TEC2018)。理光將持續追求節能性能的提升。
理光負責ESG和風險管理的公司幹部鈴木美佳子表示：“我很高興能與利害關係人分享理光的類別3溫室氣體（GHG）減排方案，這是我們不斷追求實現零碳社會的又一個里程碑。透過減少類別3溫室氣體，我對如何實現我們的目標感到興奮，並向客戶保證我們對支持他們減少自身碳足跡和碳排放的承諾是堅定不移的。”
*1 FY2022 實際數據
*2 於2023年2月在日本推出的 RICOH IM C6010 /C5510 /C4510 /C3510 /C3010 /C2510 /C2010
*3 2023年3月北美研究型電子產品環境評估工具（EPAT）註冊
*4 回收塑料材料的使用量占總塑料體積的百分比
*5 GLEC（全球物流排放委員會）框架：計算和報告物流排放的全球方法。
*6 BigMile總部位於荷蘭，是一家致力於減少供應鏈和物流的環境影響的數字工作站專家。 https://bigmile.eu/
*7 部分包括基於運輸成本的方法計算的溫室氣體排放
*8 理光根據2023年2月6日的研究，基於日本能源保護中心網站上有關國際能源之星計劃產品的比較。https://www.ricoh.co.jp/products/list/ricoh-im-c6010-c5510-c4510-c3510-c3010-c2510/point1#04（日文）
*9 根據國際能源之星計劃確立的測量方法計算的值